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IRPH: el origen del problema

 

IRPH: las mismas cajas de ahorros que facilitaban los datos para el IRPH, cuantos más préstamos concedían a tipos superiores, más los elevaban. No fue el azar el que influyó para que en 2013 superase al Euribor en un estratosférico 3,41 %.  https://bit.ly/2TCz8Jz

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No hay Ferrari ni Rolls-Royce con motor diésel

Por mucho que rebusquemos no encontraremos ni un superdeportivo Ferrari ni una berlina de lujo Rolls-Royce con motor diésel. A sus dueños lo que les preocupa es la tributación de las rentas de capital no la indirecta ni el precio del combustible. En conclusión, un Gobierno, ¿progresista?, parece no haber pensado que perjudica a quienes dicen representar. https://bit.ly/3a9Oqe4

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El coche no paga lo que contamina

Una reforma de la fiscalidad de la automoción permitiría contribuir al objetivo de reducir las emisiones contaminantes y respetar el principio al que la Directiva de la UE obliga, impidiendo que el coche que contamine no pague. https://bit.ly/2RKLUo8

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Los problemas de la segunda oportunidad

Los problemas de la segunda oportunidad: Solo un tercio de los concursos de acreedores son de personas físicas. Algo tendrá que ver su coste y el tratamiento privilegiado del crédito de las administraciones públicas. https://bit.ly/37cj4S9

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Consumo es competencia exclusiva

Ministerio de consumo. Para qué?. Su rango lógico es el de dirección general. Su formación adivina dos riesgos: el choque competencial entre administraciones y la tendencia jacobina a la recentralización para justificar un ministerio sin cartera efectiva. https://bit.ly/2RnrUH3

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